Votations cantonales
Historique! 60% des Genevois donnent le feu vert au CEVA
Par Rédaction online/ATS le 29.11.2009 à 10:10. mise à jour le 29.11.2009 à 22:42
En discussion depuis plus d'un siècle, le RER genevois va enfin voir le jour. Selon 92% des bulletins dépouillés, 61,2% des électeurs ont accepté dimanche le financement complémentaire de 113 millions destiné à la construction du CEVA et contesté par référendum. Ces résultats sont maintenant dlfinitifs.
La ligne ferroviaire reliant la gare Cornavin à Annemasse (F) en passant par les Eaux-Vives (CEVA) est considérée comme la colonne vertébrale de l'agglomération franco-valdo-genevoise. Améliorant la mobilité, elle raccordera dès 2016 les réseaux ferroviaires suisses et français, desservant un bassin de population de 900'000 voire d'un million d'habitants.
Reconnaissant son importance régionale, la Confédération paiera 57% de la facture globale, les 43% restant revenant au canton de Genève. L'ouvrage est estimé à 1,6 milliard de francs. La rallonge de 113 millions de francs, destinée à lutter contre les vibrations et le bruit du Réseau régional express (RER), avait été approuvée par le parlement en juin dernier.
La Genève de demain
L'Association pour une meilleure mobilité franco-genevoise avait sauté sur l'occasion de lancer un référendum après avoir échoué avec une initiative jugée irrecevable par le Tribunal fédéral. Elle estime que la facture totale va exploser à 2 milliards de francs et proposait un tracé alternatif, jugé moins cher et plus efficace. Des arguments partagés par le Mouvement Citoyens Genevois (MCG) et l'UDC.
Les Genevois n'y ont pas été sensibles. Suivant les autres partis ainsi que les autorités cantonales et françaises, ils ont tacitement donné leur aval au développement de la Genève de demain. Le sort de plusieurs projets immobiliers, dont la nouvelle Comédie aux Eaux-Vives et les cinq gares dessinées par le célèbre architecte français Jean Nouvel, est en effet directement lié à celui du CEVA.
La tranchée couverte de Vésenaz acceptée
La population était aussi appelée à voter sur un référendum relatif à la construction d'une traversée en tranchée couverte de 520 mètres à Vésenaz, un village situé aux portes de la ville sur la rive gauche. Cet ouvrage qui vise à désengorger le trafic qui traverse la localité, est aussi accepté à une majorité plus faible de 54,2%.
