L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) a jugé que l'aéroport de Kloten est en mesure d'accueillir le plus gros avion de ligne du monde.
L'avion avait atterri une première fois en janvier à Zurich pour que l'aéroport puisse procéder à des tests. Quelque 20'000 curieux étaient venus voir le spectaculaire appareil. A Genève, où l'avion- test s'était rendu le lendemain, il avait aussi attiré les foules.
Zurich devient ainsi le 3e aéroport européen desservi par l'A380, après London Heathrow et Paris Charles de Gaulle. L'OFAC estime que le mastodonte peut être correctement ravitaillé et préparé à l'envol sur le tarmac zurichois.
Singapore Airlines exploitera dès le 28 mars un vol quotidien Zurich-Singapour-Zurich. 471 passagers pourront prendre place à bord. Le vol quotidien remplacera l'actuelle liaison effectuée avec des Boeing 777.
Si l'OFAC a donné son feu vert à Kloten pour accueillir l'A380, Genève-Cointrin devra encore patienter un peu avant de devenir un aéroport de déroutement pour l'avion. «La procédure est encore en cours, mais il s'agit d'une affaire de quelques semaines ou quelques mois», a relevé le porte-parole de l'aéroport international de Genève (AIG) Bertrand Stämpfli.
En attendant d'être un aéroport de déroutement, l'AIG est déjà un aéroport de secours pour l'A380. Un statut qu'il a obtenu le jour où l'avion s'est posé à Genève sans encombre en janvier.