L'association Sauvons le Tonkin a remis mercredi à l'assemblée nationale française à Paris une pétition munie de plus de 6000 signatures demandant la réouverture de la ligne du Tonkin entre Evian et St-Gingolph (Valais). En parallèle une étude est en cours pour un projet de RER.
Les autorités chablaisiennes suisse et française «se réjouissent de la forte adhésion populaire au projet de réouverture de cette ligne», communiquent-elles mercredi. La remise en activité de cette voie s'inscrit dans la perspective d'un maillage ferroviaire sur l'intégralité du bassin lémanique.
Étude en cours
L'étude préliminaire pour la réouverture de la ligne est en cours. Ses conclusions sont attendues pour l'été prochain. Elle doit chiffrer le coût de la réhabilitation de l'existant et évaluer les conditions financières et techniques pour une réouverture régulière de la ligne.
Le raccordement des villes d'Evian, de Thonon et d'Annemasse à un RER franco-genevois en 2016 est une opportunité d'étendre l'itinéraire entre Evian et St-Gingolph.
La ligne ferroviaire entre Evian et St-Gingolph, dite ligne du Tonkin, a été construite en 1880. Le trafic voyageur sur ce tronçon de 19 kilomètres a été interrompu en 1938 et le trafic de marchandise en 1988. Un train touristique a été exploité jusqu'en 1999. Depuis le trafic est totalement abandonné mais les pouvoirs publics ont accepté de financer des travaux d'entretien pour éviter une dégradation de la voie. La convention d'entretien arrive à terme en 2011.