TRANSPORT
«La gare Cornavin, c’est le désert pour les clients de la SNCF»
Par MARIE PRIEUR le 23.03.2010 à 00:00
Manque d’informations, impossibilité de bénéficier de certaines réductions, absence de distributeurs de billets et de personnel SNCF, les voyageurs au départ de Cornavin empruntant des lignes françaises connaissent bien ces désagréments.
«On pourrait écrire un roman», s’exclame Clotilde, 30?ans, assise dans un wagon face à sa copine de train, Estelle, âgé de 26?ans. Ces deux frontalières travaillant dans la parfumerie ont patienté plus d’une fois sur les quais 7 et 8 de la gare Cornavin, ceux réservés aux lignes françaises, attendant leur train pour Bellegarde.
«Quand il y a des retards ou des annulations, on n’est pas informé, précise Estelle. On demande aux Suisses et ils nous répondent qu’ils n’ont pas les informations côté français.»
Une incurie que dénonce Jean-Bernard Lemoine, président de l’association AGCFUT (Association Genevois Chablais Faucigny des usagers des transports). «Cette gare, c’est le désert pour les clients français. A titre d’exemple, pour tout billet de plus de 25?francs en direction de la France, les CFF prennent 5?francs de frais de dossier. De plus, il n’y a ni personnel SNCF ni distributeurs de billets TER (Transports express régionaux).»
Un point négatif que confirme Medhi, usager de la ligne Lyon-Genève. «En l’absence de borne ou de guichet SNCF, on ne peut pas bénéficier des réductions si on prend son billet à Genève.» Détenteur d’un abonnement régional qui lui permet d’avoir –25% en semaine et –50% le week-end, ce musicien de 30?ans anticipe ses allers-retours transfrontaliers et achète ses billets en France. «C’est quand même étonnant pour une gare si proche de la frontière.»
L’AGCFUT s’est mobilisée, demandant l’installation d’un distributeur de billets TER à Cornavin. «La SNCF a refusé, poursuit Jean-Bernard Lemoine. On ne comprend pas pourquoi, sachant que cela a été fait à Bâle pour la région Alsace.»
Conscient du problème, Pascal Gentil, chef de projet franco-suisse pour la SNCF Rhône-Alpes, affirme: «Les guichets des CFF peuvent appliquer les réductions nationales. Ce qui pose problème, c’est la gamme de réductions subventionnée par la région Rhône-Alpes. Nous avons étudié la possibilité d’installer un distributeur de billets régionaux à Cornavin. Mais celui-ci ne serait vraiment utile que si le client pouvait payer en francs suisses. Or, contrairement à ce que dit la rumeur, cette machine n’existe pas.»
Espoir possible avant 2011
CFF et SNCF travaillent à une harmonisation de la tarification dans le cadre du futur RER franco-genevois afin d’aboutir à une harmonisation. Et Pascal Gentil de préciser: «On travaille aussi avec Unireso afin de permettre à la clientèle genevoise d’acheter des titres permettant d’évoluer dans cette zone frontalière au départ de Genève. On a bon espoir d’aboutir d’ici à 2011.» D’autre part, il promet que d’ici peu, des présentoirs proposant les fiches horaires de la SNCF débarqueront à Cornavin.
