MOBILITÉ
Fillette blessée par un tram: inquiétude à Cornavin
Par LAURENCE BéZAGUET le 31.08.2010 à 00:00
«Chaque fois qu’on passe à la place de Cornavin, je demande à Rania de faire attention. L’endroit est très dangereux», considère Mounia. Cette maman d’une petite fille de 5?ans et demi est bouleversée par l’accident dont vient d’être victime une fillette de 6?ans. Celle-ci a été grièvement blessée par un tram, samedi soir, à l’arrêt TPG de la gare Cornavin (nos éditions d’hier). Les circonstances exactes restent à déterminer; la boîte noire du véhicule devra être analysée afin de connaître des éléments déterminants pour l’enquête en cours, comme la vitesse ou le freinage.
Le bulletin de santé de la fillette – opérée durant la nuit qui a suivi le drame – est, lui, déjà connu. Et il n’est pas réjouissant. Selon des informations transmises par son papa, la jeune accidentée souffre d’une fracture du bassin, de contusions aux deux poumons et de lésions à la rate. Ayant également une profonde coupure au niveau de l’os pelvien jusqu’à l’entrejambe, la fillette est maintenue dans un sommeil artificiel, sous antidouleur et respirateur.
«Ça devait arriver»
«C’est terrible, mais ça devait arriver, souligne Mounia. Il manque un passage pour piétons à l’arrêt du tram. En plus, la place de Cornavin est un invraisemblable nœud de communication où se croisent bus, trams, taxis, automobilistes, dont ceux sortant du parking souterrain, et un flux constant de piétons.»
Alors ces lieux sont-ils vraiment dangereux? On pourrait le croire après l’accident qui a eu lieu le 7?août dernier dans le périmètre. Un jeune homme a été lui aussi blessé par un tram, n’ayant pas vu arriver le véhicule. Or, la porte-parole des Transports Publics Genevois (TPG) ne recense pas d’autres incidents récents à proximité de la gare. «Comme tous les importants carrefours, la place de Cornavin fait partie des endroits où le stress des chauffeurs est soumis à rude épreuve. Mais pas davantage qu’à Bel-Air, Plainpalais ou Rive.»
Souhaïl, le mari de Mounia, insiste pourtant sur l’insécurité à Cornavin: «Tout le monde est pressé et pas toujours attentif au va-et-vient des uns et des autres. Les piétons devraient normalement passer sous la place, mais pour gagner du temps on préfère prendre des risques…» Il regrette encore que les chauffeurs TPG ne soient pas toujours très respectueux envers les passants: «Plutôt que de ralentir, ils les effraient souvent avec leurs soudains coups de klaxon.» Isabel Pereira défend les collaborateurs de la régie autonome. «Ils n’ont que ce moyen pour avertir les personnes inattentives. Les gens oublient que les trams font plusieurs tonnes et qu’ils ne peuvent quitter leurs rails pour éviter un obstacle. Sans compter l’important temps de freinage nécessaire! Enfin, pour rappel, selon la loi fédérale, ils sont prioritaires sur les piétons.»
La porte-parole des TPG insiste aussi sur la tension induite par les cyclistes qui n’hésitent pas à circuler entre les voies de tram: «Un accident a ainsi encore eu lieu dimanche à Villereuse alors qu’un deux-roues tentait de dépasser un tram.»
Depuis le début de l’année, sept accidents de tram impliquant un cycliste (avec blessés), ont eu lieu à Genève, dont un mortel au rond-point de Plainpalais, le 26?mai. Onze autres accidents ont été recensés avec des piétons.
