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Bateaux CGN: c’est fini pour six ports genevois

Vu la hausse du prix du carburant, la CGN augmente ses prix. La Ville réduit sa contribution. Du coup, la CGN ne desservira plus Bellevue, Versoix, Corsier, Anières, Hermance et La Belotte.

Dès le 14 décembre, date de l’entrée en vigueur du nouvel horaire des transports publics, aucun débarcadère genevois ne sera plus desservi par la Compagnie ­générale de navigation (CGN), excepté ceux de la Ville de Genève. Les habitants de Bellevue, Versoix, La Belotte, Corsier, Anières et Hermance ne verront plus aucun bateau s’arrêter chez eux. Le canton et les communes n’ont pas pu s’entendre sur le financement des prestations de la CGN.

«L’usager trinque!»

Victime de la flambée des prix du carburant, qui a alourdi ses coûts d’environ 20% (2 millions), la CGN a sollicité une plus grande participation financière de la part des cantons. Cette demande a été bien comprise dans le canton de Vaud, mais pas du tout au bout du lac. «A la fin octobre, nous avons tenté en vain de rallier les communes genevoises à un nouveau mode de financement des prestations de la CGN, explique Christophe Genoud, secrétaire adjoint en charge de la mobilité au Département du territoire (DT). Nous nous sommes heurtés à un niet des communes de la Rive droite. Celles de la Rive gauche étaient prêtes à payer, mais uniquement en fonction de la fréquentation des débarcadères.» Or, selon notre interlocuteur, 96% des personnes prenant un bateau de la CGN dans notre canton embarquent à Genève.

La CGN a également dû faire face au fait que la Ville de Genève a brusquement décidé de réduire de moitié sa contribution: «Jusqu’ici, elle finançait 40% des prestations CGN sur territoire genevois, ce qui représentait quelque 300?000 francs, poursuit Christophe Genoud. Elle ne veut plus les payer. Les communes, elles, refusent d’assumer ces prestations. Raison pour laquelle nous avons été contraints de demander à la CGN de réduire la voilure sur Genève.»

Directeur de la CGN, Luc-Antoine Baehni est attristé par cette décision: «La suppression de la desserte des petits débarcadères genevois nous permettra certes de naviguer plus lentement et de faire des économies de carburant, mais cela au prix d’une baisse de l’attractivité touristique de la région. Dans cette affaire, c’est l’usager qui trinque.» Certains bateaux qui partent des débarcadères du centre-ville seront également supprimés. La CGN donnera plus de précisions ­aujourd’hui dans un communiqué. Et l’avenir? «Nous espérons trouver une solution pour 2010, répond Christophe ­Genoud. Une réunion est prévue en janvier entre le canton, les communes et Genève ­Tourisme. Pour 2009, les jeux sont faits. Aucun sponsor ne s’est présenté pour verser les 300?000 francs manquants.»

Le maire d’Hermance, ­Bernard Laperrousaz, est outré: «C’est la première fois depuis cinquante ans qu’un bateau ne s’arrêtera plus à Hermance. On n’a jamais vu ça! Je regrette la manière dont les choses se sont passées. La Ville veut nous faire payer 50% des coûts CGN alors que 97% des passagers embarquent à Genève. Je trouve que son attitude et celle du canton ne sont pas très sympathiques. On nous met devant le fait accompli.»