MOBILITÉ

Les Suisses tiennent à leur voiture, mais aussi à l'environnement

Le 3e baromètre de la mobilité est clair: 3/4 des Suisses ne compte pas renoncer à sa voiture. N'empêche, la proportion de conducteurs attentif à l'environnement croît sans discontinuer.

Plus de 3 Suisses sur 4 considèrent que la voiture est indispensable, selon le 3e baromètre de la mobilité rendu public lundi. Ce qui n'empêche pas un nombre toujours croissant de conducteurs d'être sensibles aux répercussions sur l'environnement et au bruit.

Parmi les Helvètes pour qui les avantages de l'automobile l'emportent sur les inconvénients, 37% ont une forte sensibilité écologique, soit 12% de plus qu'en 2007, révèle l'enquête de gfs.bern commandée par auto-suisse. L'inquiétude concernant le bruit atteint même une «valeur record», selon l'institut de sondage.

Près de 68% des personnes interrogées sont ouvertes à un système de propulsion alternative lors de l'achat de leur prochaine voiture, une hausse de 5% par rapport à 2007, souligne le communiqué de l'association d'importateurs. Le moteur hybride est celui qui a le plus la cote (88%), devant le moteur à essence à grande efficacité énergétique (84%). La propulsion au gaz ne recueille que 57% d'avis favorables.

Rejet des mesures étatiques
Les chiffres de ventes de voitures en Suisse «permettent de conclure qu'un changement de priorités est bel et bien en train de se produire», note Andreas Burgener, le directeur d'auto-suisse. En 2008, 75% des véhicules neufs écoulés faisaient partie des catégories énergétiques A, B et C, soit les moins polluantes.

Alors même que l'importance du respect de l'environnement croît, «la quasi totalité des mesures préconisées par les pouvoirs publics trouvent moins d'approbation qu'il y a deux ans», poursuit le communiqué. Et de justifier ce rejet partiel par la crise économique. «Lorsque ces mesures laissent présager une augmentation des impôts ou un renchérissement du prix de l'essence», le taux d'acceptation tombe.

Quelque 47% des Suisses considèrent que le trafic motorisé comporte à peu près autant d'avantages que d'inconvénients. Pour les sondés qui utilisent la voiture souvent et notamment à des fins professionnelles, «les avantages l'emportent clairement». Pour 89% des personnes interrogées, l'automobile est un «facteur économique important».

«Rouler intelligent»
Dans son communiqué, auto-suisse souligne qu'elle s'est fixé pour objectif «d'encourager la vente des véhicules à grande efficacité énergétique et à faibles émissions polluantes». Les importateurs misent notamment sur les mesures suivantes: la plate-forme d'information et de dialogue «Rouler intelligent», le soutien de la prime à la casse et l'encouragement de l'étiquetteEnergie.

Pour rappel, la consommation moyenne des véhicules de tourisme neufs en Suisse a chuté à 7,14 litres aux 100 kilomètres en 2008, 3,9% de moins que l'année précédente. Ce résultat reste toutefois loin de l'objectif national, qui était de réduire cette consommation à 6,4 litres aux 100 d'ici la fin 2008. Les émissions de CO2 ont quant à elles baissé de 4,37% par rapport à 2007.

Les résultats du baromètre de la mobilité 2009, le 3e après ceux de 2007 et 2005, reposent sur un sondage mené auprès de 1005 Suisses en âge de voter. L'enquête s'est déroulée entre le 16 mars et le 3 avril.